FAQ - 1. Was ist ein Bordwandprofil? 2. Warum Aluminium?

1. Was ist ein Bordwandprofil?

Ein Bordwandprofil ist ein langes, stranggepresstes Aluminiumprofil mit innenliegenden Hohlkammern. Mehrere Profile werden übereinander gesteckt oder als ein einziges, hohes Profil verwendet und bilden so die Bordwand eines Anhängers, einer Pritsche oder eines Kippers.

Die Bordwand erfüllt gleich mehrere Aufgaben:

Ladefläche begrenzen: Sie verhindert, dass Ladung seitlich herunterfällt.
Ladung sichern: Sie ist ein wichtiger Teil der formschlüssigen Ladungssicherung.
Stabilität geben: Sie nimmt seitliche und punktuelle Kräfte auf, etwa beim Beladen mit Schüttgut.
Funktion ermöglichen: Über Scharniere und Verschlüsse lässt sie sich abklappen oder abnehmen, an Planenmulden und Gewindeschienen lassen sich Planen, Spriegel und Zurrpunkte befestigen.

Je nach Region spricht man auch von Bracken, Bordwandbrettern, Seitenwänden oder Alu-Bordwänden – gemeint ist im Kern dasselbe.

2. Warum Aluminium? Vor- und Nachteile

Aluminium hat sich bei Pkw-Anhängern und leichten Nutzfahrzeugen als Standardmaterial für Bordwände durchgesetzt. Die wichtigsten Gründe:

Vorteile von Alu-Bordwänden

Geringes Gewicht: Alu-Bordwände lassen sich leicht öffnen, abnehmen und tragen. Bei vielen Anhängern bleibt dadurch mehr Spielraum für die Nutzlast.
Kein Rost: Aluminium bildet an der Luft eine schützende Oxidschicht. Roter Rost wie bei ungeschütztem Stahl entsteht nicht.
Pflegeleicht: Kein Nachstreichen, kein Ölen wie bei Holz – Abspritzen genügt meist.
Langlebig: Kein Verrotten, kein Aufquellen, keine Splitter.
Modular und reparaturfreundlich: Ein beschädigtes Profil lässt sich einzeln austauschen, statt die ganze Bordwand zu ersetzen.
Optik: Besonders eloxierte Profile wirken hochwertig und bleiben über Jahre ansehnlich.

Grenzen von Aluminium

Stoßempfindlicher als Stahl: Scharfkantige, schwere Ladung wie Bruchsteine, Bauschutt oder Metallteile kann dünnwandige Profile einbeulen.
Nicht automatisch mehr Nutzlast: Wie viel Gewicht Sie sparen, hängt von Profilhöhe, Wandstärke und Kammeraufbau ab.
Kontakt mit Stahl: Wo Alu auf Stahl trifft, sollte man galvanisch trennen (z. B. mit Isolierscheiben oder Edelstahl-Verbindungselementen), um Kontaktkorrosion zu vermeiden.

Alu, Stahl oder Holz im Vergleich

Merkmal	Aluminium	Verzinkter Stahl	Holz / Siebdruckplatte
Gewicht	leicht	schwer	mittel
Korrosion / Verrotten	kein Rost	gut geschützt, solange die Verzinkung intakt ist	quillt, verrottet ohne Pflege
Stoßfestigkeit	mittel (abhängig vom Profil)	hoch	mittel
Pflegeaufwand	sehr gering	gering	hoch
Reparatur	einzelnes Profil tauschbar	Richten oder Austausch	Brett tauschbar
Typischer Einsatz	Pkw-Anhänger, Pritschen, Kipper, Viehanhänger	Baustelle, Maschinen, Schüttgut	ältere Anhänger, Budgetlösungen

Fazit: Für die allermeisten privaten und gewerblichen Pkw-Anhänger ist Aluminium die beste Wahl. Nur bei dauerhaft sehr grober Beladung spielt Stahl seine Stärken aus.

Sie sind unsicher, welches Profil zu Ihrem Anhänger passt? Schicken Sie uns Hersteller, Ladeflächenmaß und ein Foto des Profilquerschnitts – wir stellen Ihnen die passende Lösung zusammen.

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