3. Profilarten im Überblick

Bordwandprofil ist nicht gleich Bordwandprofil. Die wichtigsten Unterscheidungsmerkmale:

Einteilige Bordwandprofile

Ein einziges Profil bildet die komplette Bordwandhöhe, typischerweise 30, 35 oder 40 cm. Vorteile: schnelle Montage, wenig Einzelteile, sehr glatte Optik. Ideal für klassische Pkw-Anhänger und Pritschen.

Steckprofile (Systemprofile)

Hier stecken Sie Oberteil, Mittelteil(e) und Unterteil übereinander und erreichen so jede gewünschte Höhe – von niedrigen Bracken bis zu hohen Wänden für Viehanhänger oder Kastenaufbauten. Steckprofile gibt es zum Beispiel in 10, 15 und 20 cm Höhe. Bei großen Längen sind gesteckte Systeme oft verwindungssteifer als ein einzelnes hohes Profil.

Snaplock-Profile

Snaplock bezeichnet ein Verbindungssystem, bei dem die Profile ineinander einrasten. Die Bordwände werden ohne zusätzliche Verschraubung zwischen den Profilen formschlüssig verbunden. Unsere hohen Profile (50, 60, 80 und 100 cm) arbeiten mit diesem System.

Mit oder ohne Nase

• Mit Nase: Am unteren Rand befindet sich eine Überlappung, die über die Bodenkante bzw. den Bodenrahmen greift. Das schließt die Fuge zwischen Boden und Bordwand und hält Schmutz und Schüttgut zurück. Standard bei den meisten Pkw-Anhängern.

• Ohne Nase: Die Bordwand steht auf dem Boden oder wird als Aufsatz verwendet. Typisch für Bordwanderhöhungen und Aufsätze.

Mit Planmulde

Eine Mulde bzw. Nut auf der Außenseite nimmt Planenhaken und Gummiseil auf. Wer seinen Anhänger mit Flachplane oder Hochplane nutzt, sollte darauf achten.

Mit Kammer für Gewindeschienen

Eine innenliegende Kammer nimmt Gewindeschienen auf. Darüber werden Scharniere, Verschlüsse und Zurrpunkte stabil und ohne Durchbohren der Sichtfläche befestigt. Das ist sauberer und belastbarer als einfache Blechschrauben.

Profilaufbau: Einfachsteg oder Doppelkammer

Im Querschnitt unterscheiden sich Profile stark:

• Einfachsteg: Leicht und günstig, aber weniger verwindungssteif. Für Hobby und gleichmäßige, leichte Lasten.

• Doppelkammer / Mehrkammer: Durchgehend doppelwandig mit Querstegen. Deutlich steifer, Stöße von innen zeichnen sich weniger nach außen ab. Für Handwerk, Garten- und Landschaftsbau sowie gewerblichen Einsatz.