7. Richtig messen und bestellen

Unannehmlichkeiten beim Zusammenbau entstehen oft durch falsche Maße. Da Zuschnitte individuell gefertigt werden, sind sie in der Regel vom Umtausch ausgeschlossen. Nehmen Sie sich deshalb fünf Minuten für die Messung.

Tipp: Messen Sie vorzugsweise mit einem Bandmaß, da kostenfreie Zollstöcke nicht immer mm-genau sind.

So messen Sie richtig

1. Profilstärke: Messen Sie mit einem Messschieber die Dicke des vorhandenen Profils (meist 20, 25 oder 30 mm).

2. Höhe: Messen Sie die sichtbare Höhe der Bordwand von der Oberkante bis zur Unterkante – bei Profilen mit Nase ohne die Nase.

3. Nase ja oder nein: Greift die Bordwand unten über den Boden oder Rahmen? Dann brauchen Sie ein Profil mit Nase.

4. Länge: Messen Sie die Länge der Bordwand ohne Einfassungen, also das reine Profil. Ziehen Sie bei Neubauten die Stärke der Einfassungen und das Spiel zur Ecksäule bzw. zum Rungenhalter ab. Wenn Sie selbst aufbauen und erst am Anhänger exakt anpassen möchten, bestellen Sie mindestens 10 cm länger: Ein Alu-Profil lässt sich leicht kürzen, aber nicht verlängern.

5. Ausstattung: Hat das alte Profil eine Planmulde? Eine Kammer für Gewindeschienen? Fotografieren Sie den Querschnitt.

   Tipp: Schicken Sie uns ein Foto der Stirnseite Ihres alten Profils per WhatsApp – wir sagen Ihnen sofort, welches Profil passt.

Beispielrechnung: Pkw-Anhänger mit 3,00 × 1,50 m Ladefläche, 35 cm Bordwand

Die genauen Abzüge hängen von Ihrem Anhänger (Ecksäulen, Rungen, Scharnierart) ab. Im Zweifel beraten wir Sie gern vor der Bestellung.

8. Montage Schritt für Schritt

Mit etwas handwerklichem Geschick bauen Sie eine Alu-Bordwand an einem Nachmittag selbst.

Werkzeug

• Kapp- oder Gehrungssäge mit Aluminium-Sägeblatt (alternativ Stichsäge mit Metallblatt)

• Entgrater oder Feile

• Akkuschrauber, Bohrer (HSS)

• Blindnietzange

• Maßband, Winkel, Anreißnadel

• Schutzbrille und Handschuhe

Schritt 1: Zuschnitt prüfen oder selbst zuschneiden

Wenn Sie die Profile bei uns auf Maß bestellen, entfällt dieser Schritt. Schneiden Sie selbst, sägen Sie exakt rechtwinklig und mit wenig Vorschub, damit die Hohlkammern nicht ausreißen.

Tipp: Ein Stück 25mm-starkes Holz innen auf Höhe der Verschraubung einlegen und durchbohren. Das stabilisiert die Bordwand bei zu festem Anziehen der Schrauben. Wahlweise große Beilagscheiben unterlegen, damit bei Belastung nichts ausreißen kann.  Bei Montage mit Eckrungen: Es sollte immer 2-3mm Abstand (Luft) an den Seiten sein, daher probeweise locker Einfassungen aufsetzen und prüfen, ob sich die Bordwand gut und klemmfrei schließen lässt.

Schritt 2: Entgraten

Schnittkanten innen und außen sorgfältig entgraten. So passen die Einfassungen sauber und Sie verletzen sich nicht an scharfen Kanten.

Schritt 3: Profile zusammenstecken (bei Steck- und Snaplock-Systemen)

Unterteil, Mittelteil(e) und Oberteil nacheinander einschieben bzw. einrasten lassen. Auf eine ebene Unterlage achten, damit die Wand nicht verzogen wird.

Schritt 4: Gewindeschienen einschieben

Gewindeschienen in die dafür vorgesehene Kammer einschieben und an den Positionen der Scharniere und Verschlüsse ausrichten. Machen Sie das unbedingt VOR dem Vernieten der seitlichen Einfassungen, da Sie sonst keinen Zugang zur Kammer für Gewindeschienen haben! 

Schritt 5: Einfassungen/ Alu-Riegeleinfassverschlüsse aufsetzen und vernieten

Einfassprofile über die offenen Stirnseiten schieben. Bohren Sie anschließend innen und außen durch Einfassung und Profil und vernieten Sie beides. Die Einfassung stabilisiert die gesamte Wand und hält gesteckte Profile in Position.

Schritt 6: Scharniere montieren

Scharniere an der Bordwand und am Bodenrahmen anschrauben. Verwenden Sie Edelstahlschrauben und – wo Aluminium auf verzinkten Stahl trifft – Isolierscheiben. Gängig sind zwei Scharniere bei kurzen Wänden und drei oder mehr bei Seitenwänden ab etwa 2,5 m.

Schritt 7: Verschlüsse anbringen

Verschlüsse und Gegenstücke so ausrichten, dass die Wand spielfrei schließt. Probeweise mehrfach öffnen und schließen.

Schritt 8: Funktionsprüfung

• Schließt die Bordwand bündig und ohne Klappern?

• Sitzt die Nase sauber über dem Boden?

• Sind alle Nieten und Schrauben fest?

• Lassen sich Plane und Spriegel wie vorgesehen befestigen?

  Keine Zeit oder kein Werkzeug? In unserer Werkstatt übernehmen wir Montage- und Umbauarbeiten an Ihrem Anhänger – vom Austausch einzelner Profile bis zum kompletten Neuaufbau.